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開車的人大多會(huì)知道停車的難，平時(shí)自己開車可以省下等車或者是準(zhǔn)備的時(shí)間，但這些省下的時(shí)間多會(huì)轉(zhuǎn)移到等車多花費(fèi)的時(shí)間上面，有的上班族為了不讓自己因?yàn)橥＼嚩t到，平時(shí)工作日的時(shí)候還會(huì)選擇將自己的車停在家里，騎車或者坐車去公司，或者提前打聽好周邊的停車點(diǎn)，不讓自己陷入找車位的難題中。有的人在出行前也會(huì)就停車事項(xiàng)做好相關(guān)的攻略，看看有沒有大區(qū)域的空地或者是機(jī)械停車位。

停車場(chǎng)需要的空間比較大，但需要它的區(qū)域大多都屬于高價(jià)的地塊。在機(jī)械設(shè)施和停車場(chǎng)沒有被人聯(lián)系在一起的時(shí)候，人們選擇將停車空間疊放在一起，設(shè)計(jì)出了多層停車的空間。這里空間可以讓經(jīng)營(yíng)者節(jié)省下一部分的租金，將周邊區(qū)域改建成公共區(qū)域或者是商場(chǎng)盈利。

有一些設(shè)計(jì)公司考慮到多層停車位尋找車位的難題后，將升降技術(shù)和停車場(chǎng)結(jié)合在了一起，這也讓機(jī)械停車場(chǎng)進(jìn)入了市場(chǎng)。和其他多層停車區(qū)域差不多的是，它所需要的空間也不算小，但能停下的車輛相對(duì)要多了不少，人們?cè)谲囬_入停車場(chǎng)后，可以將車放在一層的空閑區(qū)域內(nèi)，通過按鍵送到上方閑置的區(qū)域然后離去，等到需要離去的時(shí)候，通過電子屏或者抬頭找車牌號(hào)的方式找到車輛。

大多是機(jī)械停車位在設(shè)計(jì)早期的時(shí)候，會(huì)在門口安置一個(gè)保安亭，讓工作人員在內(nèi)部進(jìn)行登記、收費(fèi)，而等到了后期，一部分的場(chǎng)地會(huì)讓用戶通過掃碼刷卡的方式進(jìn)行，等到退場(chǎng)時(shí)計(jì)費(fèi)放行，有的城市還可以與地鐵、公交或者周邊的商戶合作，減免少量的費(fèi)用，讓用戶愿意將車停在這個(gè)區(qū)域來獲取優(yōu)惠。如果周邊有辦公樓或者是學(xué)校、運(yùn)動(dòng)館場(chǎng)合的話，人流量也會(huì)有所上漲。這樣設(shè)計(jì)的停車場(chǎng)如果后期需要搬家或者調(diào)整一下位置的，需要支出的拆除成本也比較低，可以使用吊車或者其他大型設(shè)備將它們移動(dòng)到調(diào)整后的區(qū)域繼續(xù)使用，對(duì)性能也不會(huì)造成過多的影響。